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专车大战第三季易到回归

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来源: 作者: 2019-05-19 16:02:53

在刚刚过去的2015年,滴滴快的两大巨头合并,百度强势投资Uber,无疑是专车市场中的两个大事件。随后,滴滴快的与Uber展开了激烈较量——滴滴快的各种新业务陆续上线,令人眼花缭乱;Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)则频频来华站台,甚至放言要亲自担任中国区CEO——两家公司可谓是攻占了媒体头条。

对于国内首家上线预约车服务、开创了国内专车市场的易到用车来说,反倒在这场战争中,显得没有太大声音和动静。

不过,谋静而后动。2015年10月27日,易到用车突然高调宣布获得乐视近10亿美元战略投资,成为乐视控股企业,让业界为之一振。随后紧接着,易到开启大力度充赠活动(充多少赠多少),并在今年1月7日开创“专车节”,打响了专车市场开年的第一枪,强势揭开了中国专车大战的第三季。

订单量翻三倍以上

1月初,易到就宣布,将联合乐视在7日开启“专车节”大型优惠活动,将以10亿元现金、5亿生态豪礼通过“充值阶梯返现”机制在72小时内砸向用户和司机,例如,用户充500元返得1000元,而充值5000元,则享受10400元之外,还获得乐视手机一部。

易到官方数据统计,此次“专车节”活动从7日0点上线,截止到当天24点,用户充值总额达3.87亿元,29.4万人参与狂欢,人均充值1313元,共有11人享特斯拉使用权,631人获得超级电视,2711人拿到超级手机。

在1月7日至9日三天时间里,有75.1万用户参加活动,充值金额达到了9.65亿元,人均充值额为1285元。

加之易到用车此前两个月的充值返现以及在全国降价活动,易到用车的订单量、用户量、司机量在这段时间明显上涨,尤其订单量翻了三倍以上。

如此大手笔的投入和获得效果,让低调许久的易到在短时间内拉动市场份额蹭蹭上升,令滴滴和Uber等对手们刮目相看。

乐视催化剂

上面战绩的取得,一方面当然得益于巨额补贴和市场推广,但背后的根本原因其实是“易到用车+乐视”结合后产生的化学反应。

乐视实力雄厚,家底殷实之后的易到出手方更有底气,才敢于豪气地拿出巨量现金来补贴,加之乐视投入的乐视手机、乐视电视等实实在在的生态礼,让这次战役显得更有火药味。

这样的合作试水在两月前就已拉开,从2015年11月3日起,在乐视商城购买乐1S手机的前1万名支付用户将获赠手机同等价值也就是1099元的易到生态专车券。

值得一提的是,此番易到用车“专车节”在市场营销传播造势方面还获得了乐视方面的大力协同支持,易到已经不是一个人在战斗,乐视网、乐视视频app、乐视商城等构成了易到专车节的第二现场,再加上易到联合乐视传播资源的整体造势,极大的增强了专车节的影响力。

无论从结盟后两家共同举办活动的劲头,还是从实际战绩来看,都能看出易到投入乐视怀抱的正确性。

对它俩而言,一家有市场、有口碑,却苦于没钱(烧钱、做市场);而对于财大气粗的另一家,其正在布局的生态链早就有了“生态汽车”的想法,这和倡导汽车共享的易到用车理念不谋而合。

乐视控股易到之后,把易到纳入乐视汽车的整个开放性生态闭环当中,既补足了乐视汽车开放的生态闭环,也将乐视此前在超级电视、超级手机领域实践的“生态补贴硬件”策略复制到出行领域。

易到用车也通过“专车节”摆脱了此前给用户留下的小众、高冷印象,开始向大众出行消费领域急行军。首先通过充赠活动和“专车节”的价格优惠,其在价格方面已能与滴滴、Uber一较高下,再加上易到一直以来对服务质量的严格控制以及与乐视生态的不断打通化反,使得越来越多的用户开始转投易到怀抱。

这次“专车节”的打造,除了给作为平台的易到带来好处,还令用户和司机都获益匪浅。对消费者而言,价格优惠显然是实实在在的好处,同时还享受了乐视在手机、电视、内容、商城、会员等方面的服务。

可以想见,不久的将来,易到乘客上车后,就可以进入到乐视生态丰富的内容和应用世界。

此次易到“专车节”重新刺激了专车用户和司机,多少有点对对手进行试探和敲打的味道。更重要的是,充赠活动和“专车节”改变了以往单次消费补贴模式,开启了充值返现模式,加上用户和司机两端双补贴等手段,易到实实在在地从滴滴、Uber阵营夺下了一批用户和司机资源。

四国争霸

此前,当腾讯和阿里两大巨大支持的滴滴快的与国际资本为后盾的Uber大打补贴战之时,在国内最先开创专车平台的易到选择了避其锋芒低调蛰伏,其实是一个韬光养晦的明智之举。

而如今,加入乐视阵营后,易到迅速推出“专车节”等活动,无疑让其重振雄风,找回了市场引领者的信心和决心,同时也是希望在其他竞争者都无力继续烧钱时,“以其人之道还治其人之身”,重新拿回诱人的用户和份额。

目前,专车市场已形成四分天下的大势——“滴滴快的(背后阿里腾讯支持)+Uber中国(背后百度、广汽、海航等财团支持)+易到用车(背后乐视撑腰、携程支持)+神州专车(背后神州租车、兴业资本、君联资本等机构支持)”之间的竞争,谁和谁的实力强、配合得好,获得最后的胜利,仍为未可知。

2016年仍将是一个硝烟漫天的大战之年。

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